HAVP(无人自主学习泊车)就是需要我们先来当个老师,教会威马W6怎样停车。在实际使用中,需要我们按照需要的停车路径先开一遍,然后车辆就会将这部分数据上传至百度云服务器,使用时就可以直接调用了。不过需要注意的是,它支持的最大范围为100米,所以车主下车后不能够...
【EV视界报道】最近一段时间关于威马汽车掉队的言论层出不穷,威马真的掉队了吗?7月15日,在威马汽车举办的年中媒体沟通会上,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖做出了回应,“目前上半场才开场15分钟,谁能最后赢还不一定。”
【EV视界试驾】自威马W6上市以来,对于这款车的关注已成为我的一种常态。为什么这么说呢?因为这款车算是威马沉寂许久后的又一新作,被官方称之为“阶段性毕业作品”。不过,现阶段国内众多车企都逐渐将品牌转型高端化,在面对强手如林的当下,修行圆满后的威马W6又将如何打赢这一“翻身仗”?这其中的答案或许要从试驾中得到解答。
【EV视界动态评测】作为威马汽车第三款量产车型,威马W6被官方称之为“阶段性毕业作品”,可见它被人们给予厚望。全新设计的内饰以及在特定场景下实现L4级的无人驾驶在我看来都是威马W6难得的亮点。沉寂了许久的威马汽车能否凭借着W6打一场“翻身仗”?